Formel 1 er en sport som mange har fått en stor interesse for i senere år, mye på grunn av suksessen til dokumentar serien Drive To Survive på Netflix. Formel 1 holdt sitt første Grand Prix 13. Mai 1950 i England på Silverstone banen. Banene som ble kjørt på under 1950 sesongen var: Autodromo Nazionale de Monza, Circuit Bremgarten, Circuit de Monaco, Circuit de Reims-Gueux, Circuit de Spa-Framcorchamps, Indianapolis Motor Speedway og Silverstone Circuit. Av de 7 banene er det er kun Autodrome Nazionale de Monza, Circuit de Monaco Circuit de Spa- Framcorchamps og Silverstone Circuit som blir brukt som aktive Formel 1 baner.
I starten var Formel 1 en sport for eliten og det var for det meste kun europeere som hadde en interesse for sporten frem til italienske Mario Andretti kjørte under det amerikanske flagget når han begynte å kjøre i formel 1 i 1968. Når man tenker på en sport som skriker «old money» er Formel 1 en naturlig tanke. Formel 1 er en av, om ikke den de dyreste sporten i verden. Det koster enorm mye å produsere en formel 1 bil og ikke mist å transportere bilen, teamet og alt det som følger med rundt omkring verden gjennom sesongen som varer som regel fra mars til november. I gjennomsnitt koster det omtrent 15 millioner dollar for å produsere en bil, den nøyaktige prisen er vanskelig å bekrefte. Prisen kan variere fra team til team og hvordan de velger å produsere bilene sine
Det er en selvfølge at 70 år er mye å skrive om derfor har jeg valgt ut litt forskjellige hendelser og fakta som jeg tenker kan være viktig å morsomt og vite om.
Formel startet fra European Motor Racing Championship på 1920- og 1930 – tallet. Det besto av et sett med regler som alle deltakernes biler måtte følge. Det som vi kaller Formel 1 i dag startet ikke før i 1946, det første Grand Prix tok sted i Torino, Italia. startet som løp som ikke var en del av et mesterskap, grunnen til at det ikke var et mesterskap var på grunn av suspensjonen av all motorracing under 2. verdenskrig. Dette ble opphevet i 1947, og det gikk 3 år før det første offisielle mesterskapet tok plass. Det første offisielle Grand Prix løpet i et mesterskap var 13.mai 1950 i England på banen Silverstone som ligger omtrent 2 timer unna London.
Det var Giuseppe Farina som kjørte for Alfa Romeo som tok den første verdensmester tittelen under det første mesterskapet i Formel 1. 2.plassen gikk til Juan Manuel Fangio som også kjørte for Alfa Romeo. Fangio gikk videre til å vinne mesterskapstittelen i 1951, 1954, 1955, 1956 og i 1957. Dette satt rekorden for flest mesterskap vunnet av en enkelt person, og denne rekorden satt urørt i 46 år før Michael Schumacher vant hans sjette verdensmesterskapstittel i 2003 hvor han kjørte for Ferrari.
Konstruktør mesterskapet ble innført i 1958 sesongen, konstruktør mesterskapet er for lagene og det laget som har klart å samle inn flest poeng på slutten av sesongen vinner denne tittelen. Rekorden for den høyeste prosentandelen av løp vunnet av en enkelt person ble oppnådd av Fangio da han vant 24 av 52 løp under hans tid som Formel 1 fører. En rekord som enda ikke har klart å bli oppnådd av en annen fører.
Formel 1 på 1950-tallet
Nasjonale mesterskap fantes i Sør-Afrika og Storbritannia på 1960-1970-tallet, men på grunn av økene kostnader for konkurrering ble det siste nasjonale løpet holdt i 1983. Formel 1 på 1950 tallet og frem til rundt 1990 tallet har blitt sett på som noen av de farligste årene å kjøre i Formel en, mest på grunn av mangelen på sikkerhet og antall dødsfall som rammet sporten. Heldigvis har sporten blitt mye tryggere og dødsfallene er færre nå enn de var da, dessverre noen ganger skjer det tragiske at noen i enten Formel 1 eller de lavere divisjonene dør på grunn av en «racing incident» som de blir kalt.
Noen av de mer kjente dødsfallene er Ayrton Senna under 1994 sitt San Marino Grand Prix hvor han døde momentant på grunna av et voldsomt krasj under løpet. Et annet tragisk dødsfall som har rammet både sporten, men også tilskuerne veldig hardt er Jules Bianchi som kolliderte med en traktor på banen under ekstremt våte værforhold under Japan Grand Prix på Suzuka i 2015. Bianchi ble liggende i en koma i 9 måneder for han gikk bort.
2019 var også et tungt år for motorsport verden da franske Anthoine Hubert kolliderte med Juan Manuel Correa fra Ecuador på banen Spa-Framcorchamps under et Formel 2 løp. Anthoine døde fra skadene han ble påført under ulykken, mens Correa ble såpass hardt skadet at ingen skulle tro at han skulle gå igjen og ikke minst aldri få konkurrere i motorsport igjen. I år er Correa tilbake i Formel 2 og gjør en utrolig jobb med tanke på ulykken 4 år siden. Dette var et dødsfall som sjokkerte hele verden, da de fleste tenkte at Formel bilene var såpass trygge og utviklet innenfor sikkerhet at dette ikke skulle ha skjedd. Dette viser bare hvor mye Formel 1 førere og ikke minst andre som kjører motorsport i dag utsetter seg for faren ved racing.
De fleste som kjørte i Formel 1 i gamle dager brydde seg mer om damer og festing enn å bruke tid på trening og dedikere alt av tid til sporten. Et klassisk eksempel på dette er den britiske føreren James Hunt som kjørte for Hesketh Racing. Selv om han var flink og vant flere løp brukte han mer tid på å drikke, ligge rundt med damer og ta dop en å fokusere på trening og være forberedt på en Grand Prix helg. Det var ikke før Niki Lauda fra Østerrike kjøpte seg et sete i sporten og viste at han mente alvor at Hunt begynte å ta sporten mer seriøst. Han sluttet å drikke og ta dop i like store mengder som før og han begynte å trene og brukt mye tid på å studere banene slik at han var bedre forbered under løpene.
Under Nurburgring Grand Prix i 1976 mistet Niki Lauda kontroll over bilen sin og kolliderte han med en annen fører og som resultat tok bilen hans fyr og fort ble om omringet av flammer før han ble bæret ut av bilen før de ble for seint. Dette resulterte med at han fikk store brannskader i ansiktet og ble liggende på sykehuset i en koma i 2 måneder. Selv med livstruende skader og når alle legene på sykehuset trodde han mest sannsynligvis kom til å dø var han fortsatt bestemt på å fortsette å kjøre Formel 1. Bare 42 dager etter ulykken var han tilbake i bilen og klar for å konkurrere i det italienske Grand Prix på Monza. Selv om han var livredd for å sette seg i en Formel 1 bil igjen og at sjansen for at neste gang var han ikke like heldig, fullførte han løpet på en fjerde plass.
Når man tenker på legendariske Formel 1 førere kommer navn som Niki Lauda Ayrton Senna, Alain Prost, Nigel Mansell, Michael Schumacher, Sebastian Vettel, Max Verstappen og Lewis Hamilton ganske fort frem. Hver enkelt av disse førerne har spesielle kjennetegn til hvorfor de blir sett på som ikoniske og sporten beste. De er kjent for sine mange seiere og dominerende øyeblikk i sporten. De fleste eldre som er kjent med sporten eller vært seerne i mange år så er det Niki Lauda, Alain Prost, Ayrton Senna, Nigel Mansell og Michael Schumacher som er mest kjent. Mange av de begynte å kjøre i Formel 1 på enten 1970 eller 1980 tallet.
90-tallet var fylt med mange utrolig gode formel 1 førere og mange spennende løp. En tiår med mange rivalrier og gode mesterskapskamper. Det mest kjente rivalitet på den tiden var mellom Alain Prost og Ayrton Senna som ofte kjempet om løpsseiere og mesterskapstitler frem til Ayrton Senna døde i 1994.
Uten tvil er det Michael Schumacher som er den mest kjente Formel 1 føreren i historien. Schumacher begynte å kjøre for Jordan F1 team i 1991 før han byttet til Benetton halvveis i sesongen. Han vant sitt første verdensmesterskap i 1994 og sitt andre i 1995 med Benetton, før han signerte for Ferrari i 1996 hvor han vant verdensmesterskapet 5 år på rad fra 2000 til 2004 og fortsatte å kjøre for Ferrari frem til slutten av 2006 sesongen hvor han annonserte at han skulle pensjonere seg fra sporten. Men det tok ikke mange år før han var tilbake og klar for å kaste seg ut i sporten igjen. Denne gangen signerte han for Mercedes og ble der fra 2010 til 2012 før han pensjonerte seg for godt. Han holdt rekorden for flest løpet vunnet med 91 seiere og rekorden for flest verdensmesterskap, hvor han har vunnet 7. Rekorden for flest seiere har Lewis Hamilton klart å slå ved å vinne 103 løp. Både Schumacher og Hamilton har vunnet 7 verdensmesterskap så enn så lange må de dele på rekorden med mindre Hamilton klarer å vinne et åttende verdensmesterskap.
Sebastian Vettel begynte sin formel 1 karriere som testfører for BMW Sauber i 2006 og 2007 før han tok over etter at Robert Kubica som var fører for BMW Sauber havnet i en alvorlig ulykke under Canadas Grand Prix i 2007. Han kvalifiserte til en syvende startposisjon og fullførte løpet på en åttendeplass og ble dermed den yngste føreren til å ta mesterskapspoeng i formel 1 i en alder av 19 år. Han signerte med Torro Rosse som var søsterlaget til Red Bull halvveis inn i 2007 sesongen og ble der ut 2008, og begynte å kjøre for Red Bull i 2009. Vettel kjørte for Red Bull frem til 2014 og vant verdensmesterskapet med dem i 2010, 2011, 2012 og 2013. Da han vant mesterskapet i 2010 var han den yngre til å noensinne vinne et verdensmesterskap. I slutten av 2013 sesongen annonserte Vettel at han hadde signert en kontrakt for å kjøre for Ferrari fra 2015 frem til slutten av 2020 sesongen hvor han byttet lag til å kjøre for Aston Martin i 2021 og 2022 før han annonserte i juli 2022 at han skulle pensjonere seg i slutten av 2022 sesongen.
Lewis Hamilton er et navn mange både i og utenfor motorsport verden kan. Hamilton begynte å kjøre for McLaren F1 team i 2007 og vant verdensmesterskapet med de året etter på i 2008 kun i hans andre sesong i Formel 1. Hamilton kjøre for McLaren mellom årene 2007 og 2012 før han byttet til Mercedes i 2013 og kjører fortsatt for dem i 2023. Hamilton er et stort forbilde i motorsport og utenfor, med hans syn på likestilling og alt det han har gjort for sporten slik at den skal bli mer inkluderende og flere med lik bakgrunn som han skal få muligheten til å kunne delta i motorsport. Hamilton vant sitt andre mesterskap i 2014 for Mercedes, han vant også mesterskapet i 2015, 2017, 2018, 2019 og 2020. Hamilton holder rekordene for flest antall podium plasser med 195, flest runder ledet på løp, flest karriere poeng med 4569,5 , flest pole positions med 104 og flest løpsseiere med 103. Hadde det ikke vært for at en av bilene krasjet under årets siste løp av 2021 sesongen i Abu Dhabi og at sikkerhets bilen måtte ut på banen hadde han også blitt kronet til verdensmester i 2021 og slått en ny rekord ved å vinne 8 verdensmesterskap.
Den nyeste formel 1 føreren som har fått legende statusen er nederlandske Max Verstappen. Han debuterte i sin første f1 sesong i 2015 som bare 17 åring. Han har rekorden som den yngste formel 1 føreren noensinne. Han kjørte 1,5 sesong for Torro Rosso før han ble oppgradert til en sete i Red Bull i siste halvdel av 2016 sesongen. Verstappen vant sitt første verdensmesterskap i 2021 og vant sitt andre i 2022. Det er lett å se hvilket lag som dominerer sporten denne sesongen, det er så klart Red Bull. De har vunnet alle løpene i år, Verstappen har vunnet 12 av disse løpene, og Perez har vunnet 2.
Legg gjerne igjen en kommentar eller et tema dere vil jeg skal skrive mer om!
